Будучи экспертом с мировым именем по вождению колёсной и гусеничной техники, при езде на болиде по улицам российских городов испытываю массу эмоций самого различного плана.

В первую очередь не устаю поражаться количеству идиотов, которые носятся по улицам как будто находятся в чистом поле — настолько странные и непредсказуемые совершают маневры. Следом за этим поражаюсь мастерству вождения — такое чувство, что большинство водителей село за руль сегодня утром. При чём ещё вчера никто даже на самокате ездить не пробовал, настолько круто получается. Про мастерство виртуозной парковки "рылом на газон/перпендикулярно к проезжей части" говорить смысла нет, у всех перед глазами.

Оно, конечно, понятно, что всё приходит с опытом. Но откуда взяться опыту после нынешней автошколы? Кто и чему там учит? Ну, ясен пень, речь не про сдачу денег на взятки милиционерам - с этим всё в порядке и у сдающих, и у милиционеров, система отлажена и работает прекрасно.

Только по итогам обучения граждане ни грамотно тронуться с перекрёстка не могут, ни правильно маневр совершить, ни припарковаться задом? Вроде физику все учили, должно быть очевидно, как и почему движется автомобиль в повороте. Вроде бы очевидно, что парковаться у тротуара сдавая задом — значительно проще и эффективнее, чем тыкаться туда-обратно, заезжая передом. Но этому, само собой, никто не учит. Главное — дать денег и получить права, а там — [censored] оно всё конём, как получится — так и получится.

Тем не менее, есть граждане, которым не безразлична безопасность своя собственная, своих близких и даже безопасность окружающих. Им интересно, как правильно вести себя за рулём в случае заноса, на скользкой дороге, под дождём и пр. Данные граждане посещают курсы т.н. контраварийного вождения, осваивают специальные навыки под руководством специалистов. Конечно, не у всех на это есть деньги и время. Но это не говорит о том, что всё потеряно.

© Goblin